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      當前位置:首頁 > 原創 > 劉巖軒
      [導讀]據RISC-V國際基金會最新數據,截至2023年7月會員單位數量已超過3820個、現在RISC-V會員全球已經將近4千個會員單位,遍布70多個國家。2022年年底出貨100億顆,預計到2025年可能是600億顆。

      RISC-V國際基金會最新數據,截至2023年7月會員單位數量已超過3820個、現在RISC-V會員全球已經將近4千個會員單位,遍布70多個國家。2022年年底出貨100億顆,預計到2025年可能是600億顆。

      而除了已經站穩了腳跟的IoT市場外,RISC-V有希望能夠繼續在服務器和汽車應用上站穩腳跟,因為在這兩個領域中Arm和X86尚未完全占據。但當RISC-V走向高性能計算,軟件生態就變得尤為重要。而現在雖然有幾家企業和組織各自牽頭打通了一部分,但整體看起來并不夠高效。RISE是起了一個很好的頭,但依靠和加入RISE是否就OK了?

      關于現階段RISC-V的潛力應用場景和生態發展,在由芯原主辦的2023年第三屆滴水湖RISC-V產業論壇的圓桌討論環節中,一眾大佬進行了分享。


      RISC-V有望在服務器和汽車應用上站位腳跟

      Tenstorrent Inc.首席CPU架構師練維漢表示,未來的汽車基本就是現在的手機加上四個輪子,那么要實現差異化的產品優勢,就要從定制指令集開始垂直整合出有更好的表現的智能車。

      “所以未來的汽車,一定它的電子系統一定是定制指令集?!本毦S漢充滿了信心,“在這樣的情境之下,我覺得RISC-V是一個必然的趨勢。RISC-V在這個節點上,它是占據著一個非常重要的機會。自動駕駛、電子系統,RISC-V在這上面有非常好的契機,所以這是一定會發生的事情?!?

      而芯來也押注汽車應用的賽道,于近日率先發布了其車規級RSIC-V CPU內核——NA900。據中國 RISC-V 產業聯盟秘書長、芯來智融半導體科技(上海)有限公司CEO彭劍英介紹,從2021整個項目立項,到經歷了疫情階段的研發,再到今年7月份成功拿到了全球首個車規級RISC-V CPU IP的認證,芯來對于汽車應用的賽道是非??春玫?。而看好的原因有三點:

      首先,新能源汽車的出現給汽車電子電氣架構帶來了很多新的改變,這也意味著新的市場和技術需求,這也就為RISC-V帶來了新的發展機會。

      第二,當前汽車應用中,Arm并未占據絕對領先的地位。很多汽車應用細分領域,軟件生態相對來講還是半封閉的狀態。芯來希望能夠和國內汽車上下游的合作伙伴一起完成“0到1”的過程。

      第三,芯來在功能安全上有著多年的積累。而汽車的功能安全的門檻其實是很高的,需要有一些經驗才能夠實現合規的產品落地。

      此外,彭劍英還補充道,因為是一個新的賽道,所以除了之前大家熟悉的傳統車載MCU之外,還有非常多新的細分應用需要計算的參與?!靶隆本鸵馕吨獎撔隆夹g的創新、產品的創新,客戶其實對新技術也會比較的開放,對RISC-V的接受、擁抱程度,要遠遠高于傳統的芯片設計公司。

      而除了汽車之外,服務器市場是另一個RISC-V邁向高性能計算的一個發力點。

      隨著大模型將GPU的價格帶飛,算能認為“AI和RISC-V結合”會是一個方向。而用RISC-V的CPU+TPU的方式,來替換價格昂貴的GPU,會帶來極大的客戶系統成本降低。

      廈門算能科技有限公司產品總監陸吉年表示,實際上在最初規劃產品的時候,算能選擇了一個沒有人做的賽道?!拔覀冋J為有能力通過自己的技術能夠實現這樣的產品,AI未來跟RISC-V可能是一個很大的機會——因為我們看到GPU實際上是挺貴的。30年的工業積累唯一要做的事情就是性能增加,所謂的性價比,但是我們沒有看到GPU變得很快。RISC-V可自定義的指令結構可能是一個很好的方向,所以我們覺得這里也許是個機會、所以我們就做了?!?

      而服務器和汽車這兩個賽道,RISC-V在哪個上更容易落地?紅帽軟件(北京)有限公司首席軟件工程師傅煒認為服務器相對更容易一些。因為服務器有非常多的備份機制,出問題可以回到備份,而且也不會造成人身損害。但汽車應用則不同,出問題可能是人命關天。


      RISC-V生態未來:開放的硬件,開源的軟件

      走向高性能計算,軟件生態打造變得更為重要。因為更高性能基礎上,就能夠實現更多的應用,但應用的軟件生態打造,對于開放的指令集而言,并不是一件容易的事情。

      中國RISC-V產業聯盟理事長戴偉民表示,開源不等于開放,而現在打造RISC-V開放的硬件平臺,是為了打造RISC-V開源的軟件生態。

      最近國際上有13家企業聯合發起RISE(RISC-V Software Ecosystem)項目,就是效仿多年前Linaro的模式,加快打造完整的RISC-V軟件生態,提高軟件適配率。傅煒表示,在這個時間點上,RISE的出現非常及時,紅帽也已經加入了RISE組織。

      據悉,RISE中的會員包含谷歌、英特爾等諸多國際巨頭,目前會員費是4萬歐元一年,但整個運作的機制還不夠開放,并不是所有的會員都有同等的話語權和主導力。

      幾位參與圓桌討論的大佬的建議是,可以搞一個中國的區域性的開放軟件組織,然后加入到國際上的諸如RISE這樣的核心圈中。不同區域的組織之間可以在核心組織中進行互動。傅煒表示,就像Linux一樣,可能某個人有很好的想法,對于內核有很好的建議,通過郵件的方式發給了Linux的管理者。但管理者有可能會錯過這個郵件。而RISC-V的軟件生態的打造,如果國內有一個組織,可以針對某些有價值的先小范圍的討論一遍,然后通過比較熟的人發到國際組織中去,幫助國內的RISC-V生態伙伴來做這些事情,可能對于開源的生態會有很大的幫助。

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      練維漢表示,RISC-V是不是包治百病。要看它的生態是否足夠完善?,F在每一個國家、每一個足夠大的企業都已經深刻理解了“芯片不能受別人的掌控”,因此RISC-V生態系統在任何一個解決方案上面都一定會成長的非???,這是客觀環境和主觀環境的促成!

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